散热片喷漆处理表面处理
目的是使工件表面适于镀层沉积，增加结合面积;二是克服涂层的收缩应力。通过对工件部分进行预处理，分散涂层的局部应力，提高涂层的抗剪切能力。常用的方法有圆角切割和涂槽预制。在工件表面粗车削螺纹也是常用的方法之一，---是在喷涂大型工件时，散热片喷漆处理，车削螺纹常用于增加粘接面积。车削螺纹时要注意两个问题。首先，螺纹的横截面要适合喷涂，矩形截面或半圆形截面不利于涂层的组合。另外螺纹不能太深，否则喷涂会太厚，会增加成本。它也可能“指节”涂层表面或结合旋转螺纹和滚花。
一、喷漆前：1、检查柴油的油量。2、检查进风滤网的清洁度。3、检查室内出风滤网的清洁度。4、检查室内温度指示器设置温度。
二、喷漆开机时的操作顺序：1、先打开电源总闸。2、再打开烤漆配电盘上的开关。3、打开烤漆房内照明，可直接按黑色按钮。
三、喷漆时：1、按动喷漆按钮，启动鼓风机半分钟以后，深圳散热片喷漆处理，看马达电流表指示数值应在18-20安培范围内。2、按动加热按钮，喷火器和鼓风机开始工作经半分钟左右，喷火器点火室内加温。
四、停机时先关喷火器，惠州散热片喷漆处理，后关鼓风机。
五、空气净化排放设置中，活性碳应定期检查测试净化效果，---空气净化，汕头散热片喷漆处理，定期更换。
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喷涂前处理的常用设备是喷淋式联合清洗机，其清洗原理是借助于喷射机械力和化学作用，来完成去油、磷化、钝化、清洗等工艺过程。
喷淋式联合清洗机典型工序是：脱脂、水洗、表调、磷化、钝化、水洗、纯水洗。
其结构特点是：前处理生产线各工序喷淋管布置在隧道内，喷淋由各液槽的泵来提供。各工序间都有门洞板隔开，以防窜液。各加热液槽的加热形式有槽内和槽外。内加热器有排管、蛇形管、波纹板等；外加热器有列管、板式加热器等。加热介质有热水、蒸汽、导热油等。在脱脂、磷化工序分别设有除油系统和除渣系统。为防止各加热段隧道顶部及门洞处溢出蒸汽，在隧道顶部设有排风机。
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